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新品发布:IWC大型飞行员腕表43陀飞轮马库斯·布勒腕表带“涡轮”

’大牌同款’/

新品发布:IWC大型飞行员腕表43陀飞轮马库斯·布勒腕表带“涡轮”


00 年代甚至 10 年代,异想天开、富有创意的技术腕表出现得异常频繁,今天,IWC 万国表以全新 IWC 大型飞行员腕表 43 陀飞轮马库斯·布勒腕表(型号 IW329901)向其中一款俏皮的设计致敬。 。这款“配备涡轮机”的腕表基于当时还是学徒制表师的 Markus Bühler 2003 年的概念,并于 2008 年限量发行 12 枚。如今,它以全新的方式回归,限量发行 51 枚。运动和真正的实现。

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尽管布勒先生有家族传统,并且最初的经验不是致力于钟表而是致力于木工,但布勒先生在制表业有着相当丰富的职业生涯。 2001 年,28 岁的他以制表学徒身份加入 IWC 万国表,并立即展现出在这一要求极高且充满挑战的工作领域的天赋。他的涡轮腕表是历峰集团 2003 年高级钟表制造研究所竞赛的参赛作品,他从约 64 份参赛作品中脱颖而出,荣获一等奖。他的道路通向 IWC 的原型设计部门,在那里 Markus Bühler 涡轮腕表获得了进一步开发的绿灯,最终成为 2008 年定型的 12 枚限量版腕表。请访问这篇 Watches by SJX 文章,详细了解其中一款腕表12块IWC万国表。


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Markus Bühler,沙夫豪森 IWC 万国表腕表与机芯装配部副总监。


由于比赛规则的限制,最初的 IWC Markus Bühler 涡轮手表采用 6497 Unitas 主力机芯打造,该机芯不仅在每个初学者制表师的培训中,而且在各种创意活动中都依赖于该机芯。由于其坚固的结构和充足的扭矩,复杂性得以实现。 2023 年新款 IWC 大型飞行员腕表 43 陀飞轮马库斯·布勒腕表采用自制机芯,配备昂贵的飞行陀飞轮驱动涡轮机——在 2008 年的型号上,它由秒针显示器驱动。

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涡轮机采用轻质钛合金制成,因为每一克的重量都会对陀飞轮的性能产生巨大影响。陀飞轮最好被描述为一个笼子,封装了手表的擒纵机构(摆动摆轮、擒纵轮和擒纵叉以及将它们固定到位的所有小板),然后绕一分钟轴不断旋转。这种装置在腕表中的毫无意义是爱好者几十年来一直在思考的问题,但很难反驳其操作中立即显现出来的机械美感。

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IWC大型飞行员腕表43 Tourbillon Markus Bühler腕表的陀飞轮重0.663克(0.0234盎司),由56个零件组成,因此陀飞轮中每个零件的平均重量为0.0118克(0.00042盎司)。确实很难理解这些精密加工的零件在制作精良的陀飞轮中是多么微小。那么,您应该会感到惊讶的是,对于陀飞轮来说,超过半克的重量相当大,陀飞轮必须尽可能轻,因为它总是比由陀飞轮驱动的细丝轻质摆轮重得多。所有其他普通手表的主发条都没有此类额外的障碍。

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当然,额外的重量来自钛涡轮。为了使组件更轻,Markus Bühler 和他的团队为其赋予了额外的功能:涡轮现在充当陀飞轮框架的上部并取代了调节器,因此现在游丝连接到涡轮叶片之一的下侧,使制表师能够通过转动涡轮来调整天平的过零。与拥有所有这些基本部件就位的完整陀飞轮并在顶部安装金属涡轮机相比,这可以节省相当多的重量。 IWC 大型飞行员腕表 43 陀飞轮 Markus Bühler 腕表搭载 IWC 82905 机芯,动力储存达 80 小时,由陶瓷组件加固的比勒顿上链系统补充动力,并通过黑色 PVD ​​涂层、激光雕刻和镀铑零件显示。蓝宝石水晶底盖。


IWC 大型飞行员腕表 43 陀飞轮马库斯·布勒腕表异想天开、炫酷且品牌特色,配有“涡轮”,售价 125,000 瑞士法郎(含增值税)。您可以在该品牌的网站上了解更多信息。

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